斜楔机构装配原则和组成讲解

发布时间：2023-03-28

斜楔机构的装配原则：

1、综合考虑斜楔的行程、工作速率。模具的布局及性能，斜楔角θ的选定有如下规律。

2、当β>45°，使用吊楔机构，斜楔角θ通常取90°，此时斜楔与滑块的接触面为水平而。

3、当β>20°时，应虑使用吊楔机构。

4、当β≤20°时，θ=40°+β/2，模具设计可根据具体情况选用普通斜楔机构或吊楔机构。

5、普通斜楔机构与吊楔机构的运动分析及受力分析全部一样，所不同的是普通斜楔机构滑块附着于下模，而吊楔机构的滑块附着于上模，摸具工作完后随上模上行。

斜楔作为传力元件或夹紧元件的夹紧机构称为斜楔夹紧机构。直接采用斜楔夹紧时，斜楔的自锁条件是：斜楔的升角小于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。为自锁，手动夹紧机构一般取a=6°~8°。用气压或液压装置驱动的斜楔不需要自锁，可取a=15°~35°。

斜楔夹紧具有结构简单，增力比大，自锁性能不错等特点，因此获得普遍应用。

按滑块的附着方式，常用斜楔机构可分为3种类型：

1、滑块附着于上模，模具工作完后随上模上行，称为吊楔机构。

2、普通斜楔机构，滑块附着于下模，称为平楔。

3、双动斜楔机构，即是斜楔(件2)制成以面为斜面，反侧块(件1)也做成滑块，当斜楔运动时可带动飘滑块，能实现一次完成板料负角弯曲。

斜楔类型组成讲解

1、斜楔的组成

斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。斜楔也称主动斛楔，工作中起施力体作用；滑块——工作斜楔，受力体；附属装置——反侧块、压板，导板(导轨)、防磨板、弹簧、螺钉等，起斜模附着、导向及力平衡作用的装置。

2、斜楔的类型

按滑块的附着方式，常用斜楔机构可分为3种类型：滑块附着于下模，称为普通斜楔机构，滑块附着于上模，模具工作完后随上模上行，称为吊楔机构，双动斜楔机构，制成以面为斜面，反侧块也做成滑块，当斜楔运动时可带动飘滑块，能实现一次完成板料负角弯曲。

斜楔机构一般由斜楔本体、滑块、反侧块、压板、导、防磨板、弹簧(或气缸)及螺钉等组成。按滑块的附着方式，常分为两类：

1、滑块附着于下模，称为普通斜楔机构；

2、滑块附着于上模，模具工作完成后随上模上行，称为吊楔机构。按滑块的运动方式，斜楔机构又分为水平斜楔机构和倾斜式斜楔机构。普通斜楔机构，滑块一般附着于下模，使设计和运动相对比较简单，但有些情况，滑块附着于下模时，制件的送人和取出不方便，或影响模具其它功能的实现，此时应考虑吊楔机构。

斜楔机构在汽车覆盖件模具中作用一般可以分为以下三种：

1、将压力机冲压方向的运动转化为水平方向或者任意倾斜方向的运动，从而完成相应方向上的冲压加工。这些冲压加工工艺包括：冲孔、切槽、折弯、翻边、修边、剪裁等。

2、通过设计为夹紧装置，用来压边、夹紧。

3、通过运动传递来完成自动送料、脱料。