标准的斜楔机构有哪些明显优点

发布时间：2023-03-10

标准斜楔安装在压料板上的侧冲孔结构，采用此结构压料板不用开大范围避让，周圈是完整的..

标准斜楔安装在压料板上的侧冲孔结构，采用此结构压料板不用开大范围避让，周圈是完整的增加筋，使得整体强度，并且有导板、导柱做导向机构，冲孔精度。为了零件的品质，侧冲孔的精度，要求安装斜楔驱动块的压料板的导向精度较不错，这就需要对压料板的导滑机构进行调整，采用自润滑导板加导柱的形式，来斜楔工作的精度。同时压料板与下模之间安装凸凹锥形平衡块，压料板压料的平稳。在进行冲压件的模具设计时，经常会遇到冲孔离产品边缘较远的情况，而且因为产品及工艺需要，冲孔方向与冲压方向又有的角度，这时就用斜楔机构来冲孔，但是标准斜楔的驱动块安装在下模上，这种情况装上后会和产品干涉，价格过渡座或将滑动块局部加长有时能解决，但是如果太远就不适用了，还有一种守旧的解决方法就是用怀抱式斜楔机构，但是这种结构往往会将模具尺寸设计得很大，不经济，有时还影响进出料，操作不方便，

有一种悬吊式斜楔结构能够解决这个问题，设计要点是：

1、压料板与上模座之间要用四个导柱导向，因为导柱的精度能冲孔凹凸的间隙均匀，如果仅靠导板导向，会造成刀口的损坏及冲孔毛刺。

2、压料板与下模座之间要有锥形平衡块，压料板与下模型之间始终有一个料厚的间隙，否则当模具商没有之间空压时，会造成刀口的损坏，严重时还会引起其他零件的损坏。销轴与旋转板之间放0.1mm的间隙，销轴与滑块之间放0.1mm的间隙，销轴与国定块之间放0.3mm的间隙。

3、因为此悬吊式斜楔的性，设计时要考虑钳工装配的可操作性。

4、如果压料板尺寸小，可以不采用压料板镶块，直接在压料板上加工五维导套孔。

5、为模具的使用寿命，旋转板厚度及销轴直径要足够，强度，对于直径小与15的冲孔，旋转板厚度可按16设计，销轴直径按12设计。此结构不仅解决了冲孔离产品边缘较远的情况，也解决了同一剖面处多角度冲孔的难题，另外在多工位模具设计中，细长类零件两头有斜楔冲孔时也可用此结构，这样机械手夹持零件时不会有干涉现象发生。

标准斜楔机构有的一些明显优点如下：

1、标准斜楔机构为标准件，通过调用标准库装配即可。

2、减低了数值计算量，并省去了建模设计，减少了工作量和降低了设计的复杂度。

3、标准斜楔机构符合设计标准，经过实践的检验，具有大量的使用参数信息，容易达到实际情况。

4、直接可以通过标准件厂商订货，缩短了模具设计时间，提升了模具设计速率。

对于具有相对优点明显的标准斜楔机构必然是模具设计工程师的设计，然而，由于汽车覆盖件模具的本身复杂性，标准斜楔机构常常达到不了设计的需要，这时，必然要进行自制斜楔的设计。在以下标准斜楔机构不适用的场合下，就必然会采用自制的斜楔机构；这些标准斜楔不能使用的情况如下：

1、工艺性不达到：

A、工作角度不达到：冲头刀具的冲压角度与标准斜楔系列中的角度不一致。无法采用标准斜楔机构。

B、工作行程不达到：大工作行程的弯曲、拉延等工艺，标准斜楔不能达到。

C、工作面大小不达到：大面积的冲裁、修边、翻遍等工艺，标准斜楔安装宽度和高度不能达到。

D、冲裁力不够。

E、安装空间：由于汽车覆盖件空间结构比较复杂，成型工艺比多，标准斜楔装配安装空间不够，或者与其他工艺部件干涉。