成型模具的工艺方法和汽车模具标准件的保养

发布时间：2022-08-05

模具的工艺方法有以下几种：

一、电火花成形加工工艺，常用于一般精度成形模型腔加工，常用于成形件经成形铣削后的加工，以降低型面粗糙度数值，减少研磨，抛光工作量。

二、成形磨削加工工艺，主要用于冲模凹模凸模拼块的精度成形加工

三、数控、坐标孔系加工工艺。

四、成型模具型腔的挤压成形加工工艺，铸造成型工艺，前者主要用于形状简单、较浅型腔加工，后者，则主要用于汽车压延模凹模等中，大型凹模成形。

五、数控成形铣削工艺为塑料注射模具、压铸模具等成型模具成形件加工的主要工艺方法，特别是铣削工艺、4-5轴联动加工工艺的应用，已成为成形件现代加工工艺的主要方法。

六、数控、电火花线切割加工工艺，常用于一般冲模成形件的加工工工序，也用于高模具成形件的预加工。

在模具加工过程中，疲劳断裂往往是由循环应力的长期影响引起的。其形态有小能量、多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂、接触疲劳断裂和弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能取决于材料的强度、韧性、硬度和夹杂物。当模具工作温度较不错时，硬度和强度会降低，导致模具磨损或产生塑性变形。

因此，模具材料应具有较不错的抗回火稳定性，以确定模具在工作温度下具有较不错的硬度和强度。有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却状态，使腔表面张力、压力和应力作用，引起表面开裂和剥落，增加摩擦，阻碍塑性变形，降低尺寸精度，导致模具失效。冷、热疲劳是热模失效的主要形式之一。

汽车模具标准件生产后的保养：

生产结束后要进行全部的检查。模具进行全部的清擦，确定模具的清洁度。清空废料，确定废料盒中无废料。同时将使用情况详细登记在模具传票上。

一、尺寸不稳定：主要由于模具强度不良，精度不良，注射机工作不稳定及成形条件不稳定等原因，使塑件尺寸变化不稳定。

二、塌坑(凹痕)或真空泡：由于保压补料不良，塑件冷却不匀，壁厚不匀及塑料收缩大时。

三、塑件不足：主要由于供料不足，融料填充流动不良，充气过多及排气不良等原因导致填充型腔不满，塑件外形残缺不完整或多型腔时个别型腔填充不满。

四、熔接不良：由于融料分流汇合时料温低，树脂与附合物不相溶等原因，使融料在汇合时，熔接不良，沿塑件表面或内部产生明显的细接缝线。

五、气泡：由于融料内充气过多或排气不良而导致塑件内残留气体，并呈体积小或成串的空穴(注意应与真空泡区别)。

六、飞边过大：由于合模不良，间隙过大，塑料流动性太好，加料过多使塑件沿边缘挤出多余薄片。