汽车模具标准件设计要点及工作条件

发布时间：2024-03-29

有一种汽车模具标准件结构能够解决这个问题，设计要点是：

1、因为此汽车模具标准件的性，设计时要考虑钳工装配的可操作性。

2、压料板与上模座之间要用四个导柱导向，因为导柱的精度能冲孔凹凸的间隙均匀，如果仅靠导板导向，会造成刀口的损坏及冲孔毛刺。

3、如果压料板尺寸小，可以不采用压料板镶块，直接在压料板上加工五维导套孔。

4、压料板与下模座之间要有锥形平衡块，压料板与下模型之间始终有一个料厚的间隙，否则当模具商没有之间空压时，会造成刀口的损坏，严重时还会引起其他零件的损坏。销轴与旋转板之间放0.1mm的间隙，销轴与滑块之间放0.1mm的间隙，销轴与国定块之间放0.3mm的间隙。

5、为模具的使用寿命，旋转板厚度及销轴直径要足够，强度，对于直径小与15的冲孔，旋转板厚度可按16设计，销轴直径按12设计。此结构不仅解决了冲孔离产品边缘较远的情况，也解决了同一剖面处多角度冲孔的难题，另外在多工位模具设计中，细长类零件两头有斜楔冲孔时也可用此结构，这样机械手夹持零件时不会有干涉现象发生。

汽车模具标准件有的一些明显优点如下：

1、汽车模具标准件符合设计标准，经过实践的检验，具有大量的使用参数信息，容易达到实际情况。

2、汽车模具标准件为标准件，通过调用标准库装配即可。

3、直接可以通过标准件厂商订货，缩短了模具设计时间，提升了模具设计速率。

4、减低了数值计算量，并省去了建模设计，减少了工作量和降低了设计的复杂度。

冲压模具工作时要承受冲击、振动、摩擦、高压和拉伸、弯扭等负荷，甚至在较不错的温度下工作，工作条件复杂，易发生磨损、疲劳、断裂、变形等现象。因此，对上置斜楔机构材料的要求比普通零件高。由于各类冲压模具的工作条件不同，所以对上置斜楔材料的要求也有所差异。

1、拉深模材料的要求：

要求模具工作零件材料具有良好的抗粘附性、高的和硬度、的强韧性以及好的切削加工性能，而且热处理时变形要小。

2、冲裁模材料的要求：

对于薄板冲裁模具的工作零件用材要求具有高的和硬度，而对厚板冲裁模除了要求具有高的、抗压屈服点外，为防止模具断裂或崩刃，还应具有高的断裂抗力、较不错的抗弯强度和韧性。

通过冲床和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，的工件就是上置斜楔。上置斜楔是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。