斜楔机构维修时的注意事项有几个方面？

发布时间：2023-07-13

斜楔机构装置的主要零件均为受力元件，因此在设计选型、安装调试、生产使用和维修保养时，应注意以下事项：

1、实际工作载荷(冲裁力)不能超过标准规定的额定载荷。

2、凸模(或凹模)的安装应选择在标准规定的安装尺寸范围内，并尽可能靠近中心位置，以免造成偏载，影响使用寿命。

3、当需要对装置进行分解和再装配时，应防止零件表面擦伤、碰伤并防止铁屑、灰尘等杂物混入。滑动偶件间要及时涂润滑油脂，非工作表面涂防锈油脂。

4、斜楔机构行程不能超过标准规定的大行程，也就是说，不能超过装置的闭合高度，否则将有可能造成机构的损坏。

5、当模具库存不用时，要及时清洁斜楔机构与滑块填充固体润滑剂的表面，并用棉纱涂以少量黄油，以脂挥发，降低含油率，影响自润滑效果和使用寿命。

6、冲孔凸模悬臂不宜过长，建议选用快换结构标准件(如球锁式、键锁式凸模等)，以便于易损件换。

斜楔机构的结构形式虽然有多种多样，但它们的工作原理都是一样的。斜楔机构在汽车冷冲模具中的几种典型结构：

1、基本型，来达到模具设计的要求。在斜楔机构滑块尺寸和产品精度都能的前提下，尽量选用标准斜楔机构，有利于质量，降低成本，缩短交货期，这也是今后模具制造业发展的大趋势。

2、怀抱式，怀抱式的结构特点是要加工的部位位于产品的中部，冲裁方向由里向外倾斜，斜楔机构的斜楔机构块无处安家。斜楔机构冲孔模，它通过将斜楔机构块和模具卸料板合二为一的方法很好的解决了这一难题。

3、卸料板导向式，这种结构直接利用卸料板来做斜楔机构的导向，的简化了斜楔机构，从而优化了整个模具的设计。

4、外置式，外置式结构的使用情况与怀抱式差不多，只不过它的产品小，卸料板内部空间不足以容纳下斜楔机构块，故将其设计到产品两侧来实现。

5、开花式，开花式的结构特点是要加工的部位由里向外进行，通过斜楔机构块插入滑块，实现反方向运动来完成动作。

斜导柱倾斜角的大小，既关系到开模所需的力、斜导柱所受的弯曲力和能提供的抽芯力，又关系到斜导柱的长度、抽芯距及开模行程。我们从侧抽芯时的开模力和开模距两个方面来确定斜导柱的倾斜角。斜导柱的倾斜角a越大，斜导柱的长度、开模距H越小，越有利于减小模具的尺寸，而斜导柱所受的弯曲力Fw和开模力Fk则越大，影响了斜导柱和模具的刚度和强度；而a越小，斜导柱和模具的受力越小，但要在获得相同的抽芯距的情况下，斜导柱的长度L和开模距离H越大，使模具的尺寸变大。

斜楔机构装置的主要零件均为受力元件，因此在设计选型、安装调试、生产使用和维修保养时，应注意以下事项：

1、当需要对装置进行分解和再装配时，应防止零件表面擦伤、碰伤并防止铁屑、灰尘等杂物混入。滑动偶件间要及时涂润滑油脂，非工作表面涂防锈油脂。

2、当模具库存不用时，要及时清洁斜楔机构与滑块填充固体润滑剂的表面，并用棉纱涂以少量黄油，以脂挥发，降低含油率，影响自润滑效果和使用寿命。

3、凸模(或凹模)的安装应选择在标准规定的安装尺寸范围内，并尽可能靠近中心位置，以免造成偏载，影响使用寿命。

4、斜楔机构行程不能超过标准规定的大行程，也就是说，不能超过装置的闭合高度，否则将有可能造成斜楔机构的损坏。

5、冲孔凸模悬臂不宜过长，建议选用快换结构标准件(如球锁式、键锁式凸模等)，以便于易损件的快替换。

6、实际工作载荷(冲裁力)不能超过标准规定的额定载荷。