聊聊汽车模具标准件检测标准

发布时间：2022-12-27

汽车模具标准件的维修是细致的工作，每个损坏的汽车模具标准件都需要的维护和保养，这样才能够达到我们预期的效果，延长模具的使用寿命。汽车模具标准件的维修是其细致的工作，每个损坏的汽车模具标准件都需要的维护和保养，这样才能够达到我们预期的效果，延长模具的使用寿命。

冲头、冲套：汽车模具标准件上使用的冲头、冲套大部分都采用标准件，汽车模具在使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏现象。冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行愈换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。

汽车模具标准件检测标准：

1、触摸检验：

用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。需要时，可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证，但这种方法不失为一种快检验方法。

2、油石打磨：

(1)用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净；然后，打磨用油石(20×20×100mm或愈大)，有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对小的油石打磨(例如：8×100mm的半圆形油石)；

(2)油石粒度的选择取决于表面状况(如粗糙度、镀锌等)，建议用细粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿纵向进行，并且很好地贴合冲压件的表面，部分特别的地方还可以补充横向的打磨。

3、目视检验：

目视检测主要用于发现冲压件的外观异常。

4、涂油检验：

用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验，建议把冲压件竖在车身位置上。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹等。

5、检具检测：

将冲压件放入检具，依据检具说明书的操作要求，对冲压件进行检测。

汽车模具标准件达到工作条件要求：

1、性：

坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的不怕磨性模具基本、重要的性能之一。

硬度是影响性的主要因素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小，不怕磨性也越好。另外，性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。

2、强韧性：

模具的工作条件大多恶劣，有些常承受大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较不错的强度和韧性。

模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态。

3、疲劳断裂性能：

模具工作过程中，在循环应力的期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。

模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度、韧性、硬度、以及材料中夹杂物的含量。

4、高温性能：

当模具的工作温度较不错进，会使硬度和强度下降，导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此，模具材料应具有较不错的抗回火稳定性，以确定模具在工作温度下，具有较不错的硬度和强度。

5、不怕冷热疲劳性能：

有些模具在工作过程中处于反复加热和冷冻的状态，使型腔表面受拉、压力变应力的作用，引起表面龟裂和剥落，加大摩擦力，阻碍塑性变形，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一，帮类模具应具有较不错的不怕冷热疲劳性能。

6、不怕蚀性：

有些模具如塑料模在工作时，由于塑料中存在cl、f等元素，受热后分解析出HCI、HF等强侵蚀性气体，侵蚀模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加剧磨损失效。