导柱、导套的配合和导柱的分类

发布时间：2022-10-21

当导柱、导套配合精度不太高，小批量生产时。则采用简易的研磨方法。常用的是在车床上进行研磨。导柱装夹在车床上，在其表面均匀地涂上一层研磨剂，然后套上研磨环，导柱由车床带动作旋转的运动，研磨环用手握住作轴向往复运动。导套内孔的研磨在原理上与之相似。

导柱加工面积小为厂确定各外圆柱面之间的位置精度和均匀的磨削余量，对外圆校面的车削和磨削一般采用设计基准和工艺基准重合的两端小心孔定位。阅此，在伞削和磨削之间需先加工小心孔，为后续工序提供的定位基准。中心孔加上的形状精度对导忙的加下质量有着直接影响。特别是加工精度要求向的轴类零件。另外确定中心扎与*之间的良好配合也是重要的。

导柱中心fL在热处理后需修正，以去掉热处理变形和其它缺陷，伎磨削外圆柱面时能获得定位，确定外圆柱面的形状和位胃精度。中心孔的钻削和修正，是在车床、钻床或用机床图纸要求的中心定位孔的形式进行的。是在车床上修正中心孔示意图。用三爪自定心卡盘夹持锥形砂轮，在被修正中心孔处加入少许煤油或机，子持丁件，利用车床尾序项尖支撑。利用车床主袖的转动进行磨削。此方法速率不错，质量*，但砂轮易磨损，需经常修整。如果用锥形铸铁研磨头代替锥形砂轮，加研磨剂进行研磨，可达到愈高的精度。

导柱按照使用场所不一样，分为：汽车模具用导柱，立导柱，模架用导柱，卸料板用导柱。按照导向方向不一样，分为：滑动导柱（代号SGP），滚动导柱（代号SRP）。按照安装方式不一样，分为：装卸型导柱和压入型导柱。为进一步提升导柱的尺寸精度和降低表面粗糙度.磨削后应研磨导柱.磨削时应留0.01--0.015mm的研磨量.同样，为降低异套内孔表而粗糙度，内孔磨削时亦应留0.01-0.015mm的研磨量。大批量生产时.导柱、导套分别采用圆盘式导柱研磨机和立式导套研磨机研磨。当冷冲模导向精度要求很高时.导柱、导套之间的配合尺寸可以按H6/h5制造。此时往往采用手工研磨的方法获得很高的配合精度。

导柱选用进入口原材料制造，所有工艺流程都严格把关，从原材料到加工流程再到产品检验，各步我们都精工细磨细刻。的生产设备配合经验丰富的技术人才，严谨的检验把关，这才铸就了恒通兴产品的业内口碑。

导柱都是90度垂直于模具做细致定位作用。斜导柱只有工艺细致特别情况下才使用、如：有的五金产品形状复杂要求很高、要等产品成形后、通过模具把垂直运动转换成斜契运动（冲孔或其它）为了保护模具配件也要把导柱装成斜契同行方向导正定位。

导柱是用于模具中与组件组合使用模具以准确的定位进行活动引导模具行程的导向元件，而导套则是一个与导柱配合使用，起到一个导向的作用的模具配件。导柱和导套是配合使用的，在实际使用时也就关系着一个装配问题，需要根据应用的实际情况选择款型和尺寸。

导柱导套先需要达到一个要求就是：导柱导向部分的长度改成要比型芯端面的高度要高出十毫米左右。此外，由于导柱和导套是配合使用的，所以导柱的前端则应该成锥台形或者是半球形状，这样才能在使用的时候让导柱能够顺利的进入到导套之中。

作为导柱导套，其材料应该有较不错的硬度、的性能以及坚韧而不易折断，为了达到这一方面的要求，导柱导套通常会采用经过表面渗碳淬火处理的轴承钢来制作，以便能确定有较不错的性和坚韧性方面的需求。

为了能够模具有足够的强度，导柱导套应该正确而且均匀的分布在模具分型面的四周，同时，为确定在进行合模时上下模板只能按照一个方向进行合模，导柱的布置可采用等直径导柱不对称布置或不等直径导柱对称布置的方式。

一、珩磨主要用于孔加工。在孔珩磨加工中，是以原加工孔来进行导向。加工孔径范围为φ5～φ500，深径可达10。

二、珩磨加工是一种使工件加工表面达到精度不错、高表面质量、高寿命的一种加工方法。可提升尺寸精度、形状精度和减小Ra值。

三、珩磨普遍用于大批大量生产中，亦可用于单件小批生产中。

四、可加工铸铁件、淬硬和不淬硬钢件及青铜件等。