模具标准件热处理变形时防预方法

发布时间：2022-10-13

对模具标准件的热处理变形可采取以下方法防预：

一、复杂模具要进行预先热处理，去掉机械加工过程中产生的残余应力。

二、公道选材。对复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严峻的模具钢应进行公道铸造并进行，对大和无法铸造模具钢可进行固溶双细化热处理。

三、公道选择加热温度，控制加热速度，对于复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡

四、模具结构设计要公道，厚薄不要太悬殊，外形要对称，对于变形大模具要把握变形规律，预留加工余量，对于大型、复杂模具可采用组合结构。

模具标准件的维护及保养

一、当模具的刀刃发生磨损时，应即时进行维修，维修时切记不可温度过高，以免使模具退火，可边研磨边加冷却液，研磨不是越多越好，要尽可能刚好，以确定模具的正常使用寿命。

二、维修完成的模具须对其进行退磁，以免使用过程中发生带料压伤。

三、装配模具时须对模具加油润滑。须定期对模具进行清洗，清洗时使用煤油，整套模具须将导套拆开来进行清洗，时间定为一个月一次。

汽车模具标准件的各个零件加工制作完成后，就可以进入总装阶段。由于模具的零件的精度不错，误差小，所以按照时除了要准确定位，还要安排好正确的安装顺序才能确定汽车模具标准件的正常工作。

先安装汽车模具标准件的上下模座，上模座安装在冲床或压力机的滑块上，下模座安装在冲床或压力机的工作台面上。上下模座固定完毕后，可以进行模具零件在模座上的安装，确定正确的安装位置，避免出现误差导致模具无法正常工作。

在进行凹凸模安装时，其间需留有均匀的冲裁间隙，确定冲压质量及延长汽车模具标准件使用寿命。上下模具的装配顺序应该根据模具结构确定，对于有导柱和无导柱的模具安装分别确定不同的安装方法。对于复杂的汽车模具标准件安装需要根据上下模零件安装所受的限制大小确定正确的装配顺序。有时不恰当的安装顺序不仅影响后面的安装工作，还有可能出现不能安装的情况，所以正确的安装顺序重要。

汽车模具标准件的工作条件很差，有的经常承受大的冲击载荷，导致脆性断裂。为了防止模具零件在工作中突然断裂，模具应具有和。结晶器的韧性取决于材料的含碳量、晶粒尺寸和状态。

有的模具如塑料模具在工作中，由于氯、氟塑料等元素，经热分解后的HCI、HF等强腐蚀气体，模具表面侵蚀表面，增加了其表面粗糙度，加剧了磨损失效。

在模具加工过程中，疲劳断裂往往是由循环应力的长期影响引起的。其形态有小能量、多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂、接触疲劳断裂和弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能取决于材料的强度、韧性、硬度和夹杂物。　　　　

当模具工作温度较不错时，硬度和强度会降低，导致模具磨损或产生塑性变形。因此，模具材料应具有较不错的抗回火稳定性，以确定模具在工作温度下具有较不错的硬度和强度。有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却状态，使腔表面张力、压力和应力作用，引起表面开裂和剥落，增加摩擦，阻碍塑性变形，降低尺寸精度，导致模具失效。冷、热疲劳是热模失效的主要形式之一。