详细说明导套的特点及设计方法

发布时间：2023-08-27

导套的制造材料一般为碳素结构钢，在制造时，一般是在车床上进行粗加工，粗加工时留出相应的磨削余量；再进行热处理，在热处理时，通常选择渗碳层深层为0.8毫米至1.2毫米，淬硬时，一般达到58至62洛氏硬度；后进行研孔以及外圆精磨。为了提升导套的尺寸精度，改进表面状况，也可以在外圆磨削时，留出相应的余量，一般为0.01毫米至0.015毫米，再次进行磨削。导套是用于模具中与组件组合使用确定模具以准确的定位进行活动引导模具行程的导向元件。

导套设计时其思路和方法步骤如下：

一、根据冲裁间隙的变化量，分配各部分公差，一般凸、凹模制造公差为二分之一至三分之一的变化量，导套弯曲挠度为四分之一至五分之一的变化量，导套配合间隙对冲裁间隙的改变量为二分之一至三分之一的变化量；

二、依据允许的导套弯曲挠度及冲裁时的侧向力大小确定导套的尺寸；

三、依据导套的小配合间隙确定导套的形位公差；

四、依据分配的配合间隙对冲裁间隙的改变量及导套的布置形式确定导套的大配合间隙；

五、根据工件形状，排料方式及压机的情况起先确定导套的布置方式；

六、依据导套的大配合间隙及导套的加工公差确定导套的小配合间隙；

导套先需要达到一个要求是：导套导向部分的长度改成要比型芯端面的高度要高出十毫米左右。此外，由于导套和导套是配合使用的，所以导套的前端则应该成锥台形或者是半球形状，这样才能在使用的时候让导套能够顺利的进入到导套之中。作为品质异的导套，其材料应该有较不错的硬度、不怕磨的性能以及坚韧而不易折断，为了达到这一方面的要求，导套通常会采用经过表面渗碳淬火处理的轴承钢来制作，以便能有较不错的性和坚韧性方面的需求。

导套fL在热处理后需修正，以去掉热处理变形和其它缺陷，伎磨削外圆柱面时能获得定位，确定外圆柱面的形状和位胃精度。孔的钻削和修正，是在车床、钻床或用机床图纸要求的定位孔的形式进行的。用三爪自定心卡盘夹持锥形砂轮，在被修正孔处加入少许煤油或机，子持丁件，利用车床尾序项尖支撑。利用车床主袖的转动进行磨削。此方法速率不错，质量好，但砂轮易磨损，需经常修整。如果用锥形铸铁研磨头代替锥形砂轮，加研磨剂进行研磨，可达到高的精度。

再来讲讲衬套的特点：

一、自润滑性，提供了于青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油(或脱油)润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源；

二、强度不错，能够长时间承受负荷；

三、吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了于金属防止噪音的实用途径；

四、低mc系数，提供了其在摩擦件上应用可能；

五、良好的回弹性，能够弯曲而不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；

六、高化学稳定性，不怕碱、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水(海水)，并具有无臭、无味、无锈的点，为其应用在抗碱腐蚀，卫生、食品、纺织印染等方面的机械零部件使用提供了良条件；

七、简化机器的维修保养、节约劳动力，良的机械切削加工性能、提升劳动生产力；

八、与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件。